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多級(jí)泵能運(yùn)行但是不出水或者能出水但是壓力小是較常見(jiàn)的故障之一。但這并不代表是泵本身出現(xiàn)了故障，更安裝使用不正確造成的。

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多級(jí)泵出口壓力不夠主要有以下原因：

1、多級(jí)泵反轉(zhuǎn)；

2、多級(jí)泵進(jìn)水管和泵體內(nèi)有空氣；

3、多級(jí)泵吸程太大；

4、進(jìn)出水管中的阻力損失過(guò)大；

5、多級(jí)泵進(jìn)水口堵塞或進(jìn)水不足；

6、多級(jí)泵電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低；

7、多級(jí)泵葉輪或?qū)螕p壞；

8、進(jìn)水口底閥卡死。

多級(jí)泵排出口壓力是由系統(tǒng)對(duì)泵提供的流動(dòng)產(chǎn)生的阻力引起的。如果它很低，那么有可能是多級(jí)泵沒(méi)有提供預(yù)期的流量，或者是系統(tǒng)沒(méi)有提供預(yù)期的流體阻力，這樣有可能使流體被限制入泵（氣蝕或吸入口壓力低）。這時(shí)通常會(huì)伴隨著噪音和振動(dòng)，泵的流量不能達(dá)到額定流量（多級(jí)泵磨損、損壞或驅(qū)動(dòng)速度太低）。或者泵的流量繞道而行（偏大流量運(yùn)行）而不是被輸送到預(yù)期的系統(tǒng)中（可能的原因有排出系統(tǒng)的閥門(mén)是全部打開(kāi)的、安裝不正確、損壞或磨損）。

如果多級(jí)泵相對(duì)較新，而且不是在有磨蝕的環(huán)境中應(yīng)用，較大的可能是出口流量繞道而行（偏大流量運(yùn)行）。像這樣不希望的支路較有可能的路徑是：系統(tǒng)的減壓閥、支路調(diào)壓器漏失、不經(jīng)意打開(kāi)的旁通閥、這些閥中任一閥的閥座磨損、沒(méi)有完全關(guān)閉的閥桿、不正確的信號(hào)控制、彈簧損壞等。

現(xiàn)場(chǎng)檢查，如果沒(méi)有支路干擾或泵已經(jīng)校正，許多多級(jí)泵可以很快地運(yùn)行起來(lái)。如果用手或借助一個(gè)小杠桿不能使泵平滑滑動(dòng)，那么泵可能真的出了問(wèn)題。先用視覺(jué)檢查泵的內(nèi)部，需要移開(kāi)泵定子以顯露它的內(nèi)部情況，以及轉(zhuǎn)子的狀況。這時(shí)候應(yīng)該能很容易看到足以使泵壓力降低（流體漏失）的磨損。

有時(shí)檢查一個(gè)閥門(mén)是否出現(xiàn)了不該有的旁通是很困難的。較好的方法是拆下閥門(mén)，局部拆卸，檢查配套的閥座表面、閥座密封是否磨損或損壞。檢查所有彈簧，以保證沒(méi)有斷裂。如果可能的話(huà)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)閥門(mén)的機(jī)械裝置，確定是否有阻力和破損。